香港e特快清关指南（一）-红旗速运

大家对香港e特快是听过，走过，也疯过，到底什么情况呢，很多人对清关其实不理解，随意的去冲货，自然会撞的头破血流。关于香港e特快清关方面的，我们今天给大家一个大概的讲解，根据红旗速运根据自身的操作经验，给客户一些关于香港e特快的清关指南，希望能帮助到大家，分享内容仅做参考，不保证一定正确，但至少真的有用。

下面我们先对DDP模式下清关的大概情况说一下，或许对大家有帮助。只做理性分析，不做最近海关情况环境分析。多了解一些清关知识，做理性成本分析，要顺畅要低成本绝不是简单按限重，多装就可以的。

一、不说套话，直接上干货。我们先从客户提供的申报数据说起，香港e特快模板必填内容就是申报要素，我们先从申报要素说起。

1，参考编号，客户自定义，方便跨境电商商家，物流转运同行，代购客户等查询追踪，当然方便追踪，也方便大数据追踪某一批次货物，既然自定义大家可以好好做一下合理的参考编号。

2、收件人信息，确保真实并和身份证一致。同样大数据很容易分析每个人一个月收了多少包裹。每个名字，电话，地址都可以统计，所以底线就是要真实订单，真实收件人。红旗速运坚守底线，一概不接受虚假信息。

3、货物信息，品名，数量，重量，价格，税号等，货物信息要确保精准，特别品名，重量，数量不符，处理中心就已经可退货了，海关清关也会制造麻烦。税号是完税价格表里面每个品名都有对应的价格，税率和税号，对税号等不懂的，红旗速运都会免费普及这些知识。各要素对布控率也有很大影响，后面解释为什么是布控不是被税。

4、币种，很简单，但是真不能错。

5、选择DDP和DDU,DDP寄件人代理付税模式，广州清关。所有邮政线路，只有香港e特快和澳门e特快可以这样操作。DDU收件人付税模式，属地清关，目的地不同清关地不同，所有邮政线路都是这种模式。如果选错了，查询，处理异常，缴税，清关地址全部都不同。红旗速运官网有多篇内容介绍DDP和DDU，这里不做大篇幅解释。

二、被税率？查验率？

做过报关，或者一线清关的报关公司是没有被税率这个说法的

1、先说扣货，被税，其实缴税规则写的清清楚楚，海关总署公告是面对全国的，大家都一样，那计算税金规则都一样，随便都能算出来每个货物应该交的税金金额。应该是说交不交，而不是被税。一线清关有整批货物的出税率，布控率，查验率，但都不用加一个“被”。

2、布控率，请自行搜索，海关清关流程。布控针对什么呢，首先就是申报要素了，简单的布控逻辑举例：

重的包裹装的东西多，申报价格低，不出税或者出税不合理，肯定容易布控，那逻辑就是从重到轻的布控，重的包裹还没到海关，可能已经被布控了。

数量多到数量少，品名敏感复杂到品名简单，申报价格不合理到合理，现场随机布控，收件人多次重复出现，同一批包裹发往同一区域，同一品名固定发往指定地址。。。。

所以根据申报要素布控也正常，你的货物总被特殊关照？是不是该注意一下自己的包裹是否合理自用，合理。。。。

3、查验率，别人拿每天全部清关的查验率去和客户谈，都是没有意义的，懂了布控逻辑才会知道进入查验率里面的包裹，都是类似上述情况优先被查的！！！所以不是你随便装多少上去碰运气，不合规矩就容易扣！

不负责任的给客户一个被税率，查验率其实没用的，客户只会疯了一次再疯一次。有几率但更多是要自己做好功课，合理才好。

你的包裹还好吗？如需了解更多请联系红旗速运，发货前都会有详细发货须知。如果我表达的不够讲清楚，可以联系我们沟通，下篇继续。

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